前阵子的珠海航展可谓是亮点纷呈体育游戏app平台，其中一个至极引东谈主细心确当属俄罗斯苏-57遨游员谢尔盖·博格丹和我国女遨游员徐枫灿的相通互动。

我们的90后还是运转扛大梁了；而俄罗斯哪里派出的，竟然是独自驾驶战机过来的别称62岁的老东谈主家。

许多东谈主看到博格丹下飞机时就带个小旅行包，连个跟随都莫得，嗅觉很寒酸，将他壮烈的称为“终末的苏霍伊”。

事实上，这个苏-57，它本来等于单东谈主单座的，如实只可一个东谈主开啊。

俄方干系的珍惜保险东谈主员，是通过其他阶梯到达珠海的，来的亦然一个团队。

虽然，我们照旧不得不赞誉，这位大哥爷的期间，那是相等的锐利。

从伊尔库茨克到珠海全程3500多公里，他只在太原停驻休整了一次，然后就这样呼呼的开了过来。

落地后，我们骇怪的看到，博格丹竟然都没穿高空抗荷服。那时公共还揣测，约略是因为航程远，寂然披挂穿深切不餍足（下图这套）。等扮演的时候详情照旧要穿的。

关联词，公共很快就看到，扮演时，他竟然也没穿。

要知谈，换作念一般东谈主，即使穿上了，作念高纯真动作时，重力加快度跳动6的话，都有可能会堕入顷刻失明，跳动9倍，东谈主就眩晕了。然则他根蒂就没穿抗荷服，还作念了大仰角升起+钟摆+落叶飘+赫布斯特蹬壁+普加乔夫眼镜蛇+短距离速降等特技，下来后竟然能减轻的谈古说今。

何况，通盘动作全部在机场上空，没离开不雅众的视线，相接至极诱惑。比较之下，其它许多单机遨游扮演都还要飞出视线重新组织动作。

不外，没穿抗荷服这件事，除了体现出博格丹很锐利的体魄修养和靠谱的期间外，更能嗅觉到俄军的军纪约略照旧比较肆意的。毕竟，战机和遨游员都是十分贵重的国度资源，并非单纯的个东谈主死活问题。

是以，没按规则穿装备的这个细节是不提出的，应该月旦。遨游员这种专科使命，不可太过于强调“浮松感”。

很乌龙的还有，在航展收尾后，自媒体上竟然传出了一个流言。说博格丹驾着苏-57逃窜到了日本北海谈，因为他是乌克兰族。

这就很无理了。

苏-57当作俄罗斯目下的惟逐一款五代机，能驾驶它出来的东谈主，那必须要政事想想过硬，对国度和首级王人备由衷。

更何况，乌克兰族是俄罗斯的第三大民族，俄罗斯族则是乌克兰的第二大民族。

俄罗斯党政军的高层，都不乏乌克兰族血缘。

比如绍伊古大将，老爹是图瓦东谈主（蒙古血缘），老妈等于乌克兰族。

还有俄空降军队司令，米哈伊尔·特普林斯基上将，是村生泊长的乌克兰东谈主，乌克兰族，苏联解体时弃取了加入俄军。

跟他违反的，则是乌军总司令兼前哨总携带，亚历山大·瑟尔斯基上将。他出身长大在俄罗斯，亦然俄罗斯族。1986年的时候，瑟尔斯基当作莫斯科诸军种高级军事携带学院（即着名的伏龙芝军事学院）的优秀学员，还曾干涉过苏联红场阅兵式，收受戈尔巴乔夫总秘书的订正。

苏联解体时，他当作苏军后生“储备干部”碰劲在基辅国防大学深造，于是就加入了乌军。

于今，瑟尔斯基的父母和弟弟一家都还在俄罗斯生存。

是以，博格丹是乌克兰族，但他的国度招供是俄罗斯东谈主，当作一个功勋遨游员，所谓的“逃窜”一说，莫得事理，也根蒂站不住脚。

另外，有媒体登出了博格丹归国后的心得，以为这老翁确实夸口不嫌大。

其实呢，你再望望，发出干系报谈的，那是俄罗斯的官媒。我们换位想考一下，他又能何如说？

不外，最让我们唏嘘的，当然照旧他这大把年级，一位62岁的老东谈主家，还在当小伙子用。

骨子上，这也正体现了目下俄罗斯空军的多数景色。

（俄遨游员不仅年龄偏大，一些队员的肚子也挺大）。

早前就有媒体报谈过，从2023年运转，乌军击落和击毙的俄军遨游员，多数都是五六十岁的中老年东谈主，40多岁的，那就还是算是小后生了。

以致，还有古稀老东谈主在空战中摈弃的。

在本年8月份的库尔斯克前哨，有位俄空军少将驾驶苏-34轰炸机，不幸被乌军导弹击中，最终机毁东谈主一火。

时年——75岁！

他叫亚历山大·尼古拉耶维奇·哈切夫斯基，1949年3月出身，俄罗斯功勋遨游教师。第二次车臣战争时，曾和普京共同驾驶战机飞越车臣。

这是2000年，48岁的普京和51岁的哈切夫斯基走下战机时的捏拍像片。

要知谈，俄罗斯男性平均寿命唯独67.5岁，哈切夫斯基少将不仅是位古稀老东谈主了，更属于俄军里的国宝级东谈主才，竟然还要在75岁乐龄的时候，开着苏-34战斗机，飞到战争的最前哨去实施轰炸任务。

而这种老年将军战死前哨的情形，在俄空军中还真的并非特例。

你看下图这位，他是2022年5月，摈弃于卢甘茨克的俄罗斯前空军少将卡纳马特·博塔舍夫，时年63岁，梓里位于高加索的穆斯林聚居区（你看他葬礼棺椁上盖着的是古兰经刺绣）。

战场上，他正在驾驶苏-25战斗机给俄军大地军队进行火力援手，为掩护僚机，遭乌方辐射的“毒刺”导弹击中。

博塔舍夫为什么被称为“前空军少将”呢？

原来，他老东谈主家竟然是“戴罪摈弃”的。

2012年6月，时年53岁的少将因为酒驾，变成了枢纽伤一火事故——他“酒驾”的对象，竟然是一架苏-27UB战斗机（等于前边普京和哈切夫斯基开的阿谁同款）。

博塔舍夫完全没战役过苏-27UB，喝高了以后，为了“找点刺激”，将就驾驶员把战机操作权转给我方，还试图主管战机作念高难度的特技动作。

效果，因为操作诞妄导致战机失灵，在无法将失控飞机抢救回想的情况下，博塔舍夫和另别称遨游员一同弹射逃生。

他们两东谈主都被奉上了军事法庭。博塔舍夫获刑4年但脱期实施，同期罚金500万卢布，并被军方要求强制退役。

之间一晃，到了2022年，“疏淡军事行径”运转后，底本被“禁飞”的博塔舍夫前少将，又得以再次执戟，并现身说法，驾驶着战机出征在最前哨。

一方面，这充分体现出了博塔舍夫的激烈战斗精神；

另一方面，这似乎更透露着，俄空军本质中的狼狈——后继无东谈主。

是俄罗斯真给打没东谈主了吗？

要说俄罗斯，照旧有东谈主的，俄军也坐拥百万之众。

但俄罗斯空天军，很缺东谈主。

从纸面数据上看，俄罗斯空天军现役军东谈主约为15万东谈主，限制也算不小了。可由于东谈主才断代和考试时长严重不及，近些年事故握住。不管是原土考试照旧实施前哨作战任务，接踵哐哐的掉下来了一大堆。

看下图，这是2022年的时候，乌克兰东谈主用他们击落的苏-30的碎屑特意制作的一批缅想钥匙扣，还放到了网上进行拍卖。

不错说，这番操作，不管是伤害性照旧侮辱性，都相等的强。

至于俄空天军为啥东谈主才断代，公共不错望望前阵子俄罗斯国防部大洗牌中落马的那一堆高官，许多东西就能阐发的通了。

军费就这样多，前哨要干戈，后方要打点，更不可亏待了我方。导弹、装甲、核刀兵这些装备要照常安排，何况还得握住加量。那么，就只好去蓄意那些进军易防备到的东西了。

比如，那些破褴褛烂的后勤运载车，不翼而飞的棉衣，落伍的军粮，年久失修的通信斥地、被压缩的考试时长、松驰偷安的珍惜维修...

你看底下的这张纸，是导航失灵后，俄空天军遨游员手算坐标来寻找方针的草稿——这样的情形下，若是是菜鸟遨游员，可能就成了统共“可怜的事故”了...

于是我们看到，别称阑珊考试的遨游员加上一架不可靠的飞机——效果等于这样了，它如实再次回到了大地上，伴跟着火焰和烟云...

遨游员属于高端技术军种，遴荐和培训都相等消费时候和资源。

战时条目下，年青的被打下来了许多，新的一时半会儿又考试不好。也就只可硬着头皮接续用苏联期间的培养出来那些“老东谈主家”了。

只可说，布尔什维克，也曾把俄罗斯带到了不属于他们的阿谁高度。目下，约略才是他们的常态。

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