大皖新闻讯  7月6日，皖北地区握续高温，阜阳北铁路要津编组站热浪蒸腾，机车轰鸣。关于2003年出身的检车员郭祥宇来说，这是他成为阐扬货车检车员后资格的首个高温“烤”验。

郭祥宇在责任中。

朝晨7时59分，刚在待检室接完班，郭祥宇的对讲机便传来辅导：“三组准备始发7说念，16213次列车编组56辆……”当作中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段阜阳下行应用车间起程功课场四班的检车员，他飞速参预责任。旧年8月分派到阜阳，过程半年多见习，本年5月才阐扬上岗的他，暑期运输是工作生计的初次“大考”。

刚踏入露天功课场，一股灼热的气浪便扑面而来，汗水蓦地从郭祥宇额头滚落。他抹了把脸，速即参预孔殷的功课：连挂机车、插设安全谨防红旗、联络制动软管……他贬抑弯腰、探身，在盛暑的车底钻进钻出，精检细修每一个车辆配件。仅一个上昼，他就为79辆货车作念了“体检”，汗水渗入的责任服换了一次，4大杯水下肚。

烈日下，郭祥宇责任一点不苟。

下昼3时许，气温攀升至当日峰值——39℃。在空调待检室转眼休息还不到10分钟，郭祥宇又接到第10趟检车任务——一回满载电煤的“专列”。他猛灌几口车间准备的绿豆茶，再次快步走向热浪翻腾的现场。

“祥宇，第一次这样高温功课，有啥不适坐窝诠释！”班组长闫光泽迥殊走到他身边打发。“宽解班长，有它呢！”郭祥宇拍了拍用具包里冰镇的盐汽水，信心宽裕。

检查刚进行完一辆车，郭祥宇的责任服已湿透紧贴躯壳，如同刚从水里捞出。豆大的汗珠滴落在水泥盖板上，蓦地挥发不见。他顾不上擦抹，全神灌输地弯腰、探身、挪步，手中的检车锤精确敲击着车辆部件。检查到第7辆车时，他尖锐发现左3位闸瓦磨耗超限，立即取来新闸瓦更换。“露天功课，车体铁皮温度至少60℃，毫不成碰。”郭祥宇解说。这个精深老师中一分钟就能完成的动作，在高温下他用了近两分钟。汗水浸湿了泰半劳保鞋，那瓶冰镇盐汽水也被他连气儿喝光。

傍晚19时43分，完成临了一回列车检查的郭祥宇，在回功课场的路上盘货起这“高烤”一日：步碾儿13公里，覆按221辆货车，发现并搞定15件车辆故障，喝了近7升水，责任服走动更换了6次……

大皖新闻记者 刘旸   通信员  刘子君

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