开云体育小米集团（1810.HK）发布公告-开云(中国)Kaiyun·官方网站

发布日期：2026-05-04 12:28 点击次数：107

3月25日，小米集团（1810.HK）发布公告，计较配售8亿股股份，筹资约425亿港元，主要用于加速业务膨胀，研发投资，以进一步进步科技实力，过头他一般公司用途。

这次配售股份占小米现存已刊行股本约3.2%，认购后占扩大股本约3.1%。配售及认购事项需满足公约条目方可完成。配售价为53.25港元/股，相较公告前临了一个交游日（3月24日）收盘价折价约6.6%。

公告后小米股价走低，狂放午盘，小米股价53.9港元，跌5.44%，较近期历史高点59.45港元下落9.3%。股价走低主要因配售价折让，投资者对改日走势存在不对，但事迹永恒发达取决于资金使用效果和业务发展效果。

全体来看，这次筹资系集团层面玄虚多方身分所作念决定。市集侧，新动力汽车行业竞争热烈，小米需要多数资金参加来加速汽车业务的发展。据中汽数研数据，2024年中国市集新动力品牌销量排行前五分离是：比亚迪、特斯拉、五菱、理念念、问界。销量领域由349.29万辆递减至38.63万辆。小米汽车2024年录用136854辆，瞻望2025年录用35万辆。

财务数据方面，2024年，小米集团总收入为东谈主民币3659亿元，同比增长35.0%；毛利率由21.2%减少至20.9%。营收增长、毛利率裁减的原因包括智能电动汽车业务耗损、智高手机业务毛利率下滑，以及集团研发与销售老本增多。2024年小米智能电动汽车等改进业务分部总收入为328亿元，但经退换净耗损62亿元。狂放2024年12月31日，集团现款及现款等价物为东谈主民币337亿元。

本事侧，2024年，小米研发支拨达到241亿元，同比增长25.9%。狂放2024年12月31日，集团研发东谈主员数达21190东谈主，占职工总额48.5%。小米总裁卢伟冰示意，小米会捏续参加AI关联本事，包括说话大模子、视觉大模子、多模态大模子等。改日小米智能驾驶、智能座舱等均有可能成为AI热切落地场景。

因此玄虚来看，小米在市集竞争、研发参加、财务压力等多方面，均需要强有劲的资金因循。另外，通过配售模式进行募资这次并非首例。3月11日，比亚迪（002594.SZ）晚间公告，公司奏效按配售价335.2港元向不少于六名的承配东谈主配发及刊行共计1.298亿股新H股，经扣除佣金和估量用度后的配售所得款项净额约为433.83亿港元。天然比亚迪的配售领域略大于小米，但两者均属于大领域股权融资，反应出两家公司在业务膨胀和研发参加方面的强烈需求。

国外智能运输科技协会书记长、黄河科技学院客座训导张翔对记者示意，小米汽车现在发展势头糟蹋，现在新动力汽车行业处于洗牌阶段，玩家较多，产能多余，仍聚焦于内卷式价钱战的早期阶段。改日行业缓慢步入熟练期，新动力车企数目将会精简，不会保管现在几十家车企的神志，因此本年可能仍有车企将会出局。

这次小米集团配售募资，从财务角度来看，张翔以为，小米需要在当下的竞争态势中尽早结束领域效益，分担前期在研发与解决等方面的老本参加。以理念念汽车为例，2024年理念念录用量达到50.05万辆，营收为1445亿元东谈主民币，净利润为80.5亿元。尽管净利润同比有所下降，但公司全体处于盈利情景，现款储备为1128亿元。蔚来汽车在2024年录用量达到22.2万辆，营收为657.3亿元东谈主民币，但净耗损为224.02亿元，现款及现款等价物等储备419亿元。小米2025年计较录用35万辆，距离领域摊薄老本、盈亏均衡虽有差距，但逐步迈近。

另外，小米集团为了策动本次配售及认购事项，暴露最新股权架构。公告浮现，狂放3月25日，小米集团创举东谈主雷军捏有小米集团24.1%的股份，其他股东领有小米集团75.9%的股份。完成这次配售事项后，雷军捏股比例降为23.4%，但通过A类股份仍可运用约64.1%的投票权。承配东谈主捏股比例为3.1%，其他股东捏股比例为73.6%。

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