【波音CEO放狠话“中国再拒收，就断供”，效果被打脸】波音CEO凯利・奥特博拉的一句胁迫，本思给中国商场施压，没成思却成了“自曝家丑”。

最近，航空界献技了一出让东说念主啼笑齐非的闹剧，主角是也曾的行业巨头波音公司，他们试图用断供来胁迫中国，效果却发现我方才是阿谁被架在火上烤的东说念主。

事情的缘故是，好意思国片靠近中国加征了高额关税，导致一架波音飞机的价钱，从原本的极少二亿好意思元，平直飙升到了二点七亿好意思元。

这险些即是抢钱，中国的航空公司虽然不干，二话没说就把如故造好的三架飞机给退了且归，这三架飞机连个落脚的场地都找不到，只可灰溜溜地飞回好意思国晒太阳。

这下，波音的首席推行官奥特博格急了，他对着媒体高声嚷嚷，说如果中国再不老诚接货，他们就平直断供，这话听起来挺硬气的，可明眼东说念主一看就知说念，他这是在虚张威望，我方给我方谀媚呢。

为什么这样说呢，因为波音当今我方的日子也不好过，公司如故聚首六年蚀本，身上还背着五百多亿好意思元的多数债务，险些即是个将近揭不开锅的穷小子，偏巧还要装大爷，更热切的是，他们手里还攥着一百三十架来自中国的订单，总价值高达一百三十亿好意思元。

这些飞机好多都如故插足分娩，如若当今转手卖给别的国度，光是拆掉汉文系统，从头装修里面，每架就得再多花三百万好意思元，这笔亏本的营业，谁会干呢。

更调侃的是，波音一直观得我方是老迈，别东说念主都得看他的情愫，可他似乎忘了，他们我方的分娩线，也离不开中国，波音飞机上三成多的钛合金零件，七成的舵面零件，都来自中国，就连制造舱门的工场也在浙江，如若这些工场停工了。

波音我方的飞机也得停产，更别提那些要道的稀土，发动机和雷达材料了，波音七成以上的供应链，都紧紧地攥在中国手里，他思用断供这根大棒来敲打中国，得先望望我方家的房顶是谁撑着的。 中国这边呢，压根就没把他的胁迫当回事，因为咱们早就有了我方的底气。

三大航空公司如故把巨额的订单都给了咱们我方的大飞机C919，国航，东航，南航每家都订了一百架，海航也订了六十架，C919当今的群众订单如故冲破了一千五百架，价钱比空客低廉两成，退换用度省三成，况兼安全纪录高超。

零事故起步，就连最严格的欧盟适航认证也将近拿到了，东南亚的好几家航空公司，如故开着咱们的大飞机在天上了。

波音的老敌手空客也没闲着，他们在天津的工场分娩线忙得热气腾腾，本年给中国托福的飞机数目，比波音多出快一倍，当今，中国买飞机的战术很明确，一边用空客来保持踏实，一边用咱们我方的大飞机来培养原土的产业链，波音被踢出局，仅仅时辰问题。

是以说，奥特博格那句胁迫，压根不是什么勇气，而是眼睁睁地看着我方的商场被中国大飞机抢走后，一种窝囊的狂怒，昔日咱们没智商，只可任东说念主拿握，当今，咱们我方的大飞机一架接着一架地飞上天，谁还会看他的情愫呢。

说到底，波音这出戏演砸了，关税战打了一年，他们不仅丢掉了像印钞机同样的订单，更是在一步阵势失去将来几十年的航鬼话语权。

而咱们中国，用几十年的贫穷和勤恳换来的中枢技巧，当今正紧紧地攥在我方手里，波音思靠着资本行来吓唬东说念主，商场早就用最冷凌弃的形式开云(中国)Kaiyun·官方网站，给了他最响亮的耳光。